數(shù)控技術(shù)發(fā)得到快速發(fā)展之后，絕大部門的人工出產(chǎn)都將由這一提高前輩的技術(shù)和設(shè)備所代替，從而大大進(jìn)步了行業(yè)的工作效率。
其中，補(bǔ)償?shù)膹澢热Q于補(bǔ)償力的大小。
但產(chǎn)業(yè)科技需要不斷提高，因此數(shù)控液壓折彎?rùn)C(jī)也同樣面對(duì)著進(jìn)級(jí)換代的改革，那數(shù)控液壓折彎?rùn)C(jī)出產(chǎn)廠家就要想辦法進(jìn)步自身競(jìng)爭(zhēng)力。與此同時(shí)，還能消除系統(tǒng)的穩(wěn)態(tài)誤差，使得設(shè)備實(shí)現(xiàn)高精度控制。為了實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，首先要對(duì)數(shù)控液壓折彎?rùn)C(jī)的結(jié)構(gòu)及功能機(jī)能進(jìn)行反思分析，找有缺陷，進(jìn)行改革。數(shù)控液壓折彎?rùn)C(jī)就是因此成為出產(chǎn)制造業(yè)常見(jiàn)的機(jī)械設(shè)備。
由此可見(jiàn)，數(shù)控液壓折彎?rùn)C(jī)的技術(shù)改革應(yīng)該從氣力和控制兩方面共同進(jìn)行，使得設(shè)備能夠更加完善，才有可能得到更好的使用效果。由此方面改革，可以利用摸擬測(cè)定補(bǔ)償效果，建立起折彎力與加載長(zhǎng)度以及油缸補(bǔ)償力間的三層BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型，從而得到數(shù)控液壓折彎?rùn)C(jī)品質(zhì)的有效進(jìn)步。所以在三點(diǎn)式折彎和空心折彎兩種工藝中，撓度補(bǔ)償系統(tǒng)能夠抵消這個(gè)缺陷。
精度作為數(shù)控液壓折彎?rùn)C(jī)機(jī)能的重要衡量尺度之一，無(wú)法避免的存在一些細(xì)微的偏差，要么由于折彎角度本來(lái)就不夠正確，要么由于折彎角度在整個(gè)折彎長(zhǎng)度上有所變化。
其次，數(shù)控液壓折彎?rùn)C(jī)的操縱系統(tǒng)方面也存在很大的改進(jìn)空間，建立起電液伺服控制系統(tǒng)，會(huì)對(duì)電液系統(tǒng)中普通存在的非線性環(huán)節(jié)及時(shí)變特性題目予以有效解決。折彎?rùn)C(jī)
上一個(gè)：