油壓機(jī)液壓缸在啟動(dòng)時(shí)承載力 大，由于它不但要克服工作負(fù)載、靜摩擦力，而且還要克服慣性力。
。但是，在特殊情況下，或是在多缸工作的液壓系統(tǒng)中，往往需要分別3車出液壓缸運(yùn)動(dòng)各階段的承載力，必要時(shí)還要繪出負(fù)載-行程輪回圖，才能確定液壓缸和液壓泵的多數(shù)。但液壓缸在實(shí)際工作時(shí)并不一定同時(shí)承受這三種力，而且這些力的作用方向也不盡相同。如油壓機(jī)液壓缸在啟動(dòng)時(shí)，承受正值慣性力和外摩擦力，在勻速運(yùn)動(dòng)而又未吃刀時(shí)，只需克服摩擦力，在吃刀后，不僅要克服摩擦力，而且要克服切削力，在制動(dòng)時(shí)，則承受負(fù)值慣性負(fù)載和摩擦力
油壓機(jī) 。
例：設(shè)計(jì)重型車床刀架橫向進(jìn)給液壓缸。已知徑向切削力p.為39:~ON，切向切削力凡為7840N，刀架重1176N，液壓缸快速進(jìn)給速度為5m/min，快退速度為6m/min，工作進(jìn)給無級(jí)調(diào)速，啟動(dòng)時(shí)間、制動(dòng)時(shí)間均為0.2s，導(dǎo)軌靜摩擦系數(shù)0.15，快速運(yùn)動(dòng)摩擦系數(shù)0.07，工作運(yùn)動(dòng)摩擦系數(shù)0.1，求液壓缸各階段的承載力，并繪制負(fù)載-行程圖。
油壓機(jī)壓缸的負(fù)載情況也有不同，它沒有外摩擦力，油壓機(jī) 所以只受重力和慣性力的影響..液壓缸啟動(dòng)和制動(dòng)時(shí)承載力的計(jì)算公式見表3-40一般單缸工作的液壓系統(tǒng)中，只要確定液壓缸的 大承載力，就可以進(jìn)行計(jì)算。
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